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上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中國上海市長寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng)，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、 [1]  國際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場(chǎng)。

據(jù)上海市人民政府印發(fā)的《“十三五”時(shí)期上海國際航運(yùn)中心建設(shè)規(guī)劃》顯示，十三五時(shí)期，計(jì)劃提高航空樞紐空中和地面保障能力，重點(diǎn)解決虹橋國際機(jī)場(chǎng)周邊空域優(yōu)化和浦東國際機(jī)場(chǎng)西向航班進(jìn)出通道的問題；完成浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道、三期擴(kuò)建以及虹橋國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造等工程建設(shè)，增加浦東、虹橋國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施和資源供給；提升虹橋公務(wù)機(jī)服務(wù)能力，完善浦東、虹橋國際機(jī)場(chǎng)周邊地面公交布局，依托虹橋機(jī)場(chǎng)亞洲公務(wù)航空會(huì)展，帶動(dòng)通用航空展示、銷售、維修保障、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 [48] 

同時(shí)，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)決定推動(dòng)虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地的二期建設(shè)，在原有公務(wù)基地位置的南側(cè)，再建一個(gè)相同大小的機(jī)庫。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2018年完成，2019年投入使用，以緩解機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪資源的不足，提升運(yùn)營效率。

根據(jù)批復(fù)報(bào)告，虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程按照滿足2015年旅客吞吐量4000萬人次設(shè)計(jì)，新建一條長3300米跑道，25萬平方米新航站樓，以及公用設(shè)施等，項(xiàng)目總投資153億元。據(jù)了解，虹橋機(jī)場(chǎng)將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上向西北方擴(kuò)建。

位于上海西郊的虹橋機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)多次改造，擁有長3400米跑道和滑行道各一條，A、B兩座候機(jī)樓占地8.16萬平方米，主要承擔(dān)國內(nèi)出發(fā)、到達(dá)旅客及備降航班的運(yùn)輸任務(wù)，是我國三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一，東航、上航、春秋航等數(shù)家航空公司基地。